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汽车内饰件拉力试验机概述：
WY-200A 汽车内饰件拉力试验机测试过程中采用全数字化力量、位移双闭环控制，采用伺服驱动系统、精密滚珠丝杆传动、高精度传感器及新一代测控系统，有效保障产品的测量精度及稳定性。
该拉力试验机可用于检测金属、非金属材料产品的拉伸、抗压缩、剥离、撕裂、抗弯曲、三点抗折、抗剪切、穿刺等物理性能。同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。
该拉力机广泛应用于电子产品、能源、五金制品、汽摩配件、紧固件、航空航天、电线电缆、橡胶塑料、纸品包装、纺织布匹等行业的材料检验分析。测试数据精准，性能稳定，是各企业实验室、高等院校、科研单位等理想的实验仪器。
汽车内饰件拉力试验机规格：
1、 最大荷载： 2000N；
2、 荷重选择：50N/100N/200N/500N/1000N/2000N；
3、 测量精度：0.5级；
4、 负荷测量范围：0.5—100%FS；
5、 试验力示值允许误差极限：示值的±1%以内；
6、 试验力示值分辨率：最大试验力的1/±500000；
7、 采样频率：400次/秒；
8、 变形测量范围：0.2%—100%FS；
9、 变形示值误差极限：示值的±1以内；
10、 变形分辨力：最大变形的1/8000
11、 位移示值误差极限：示值的±1以内；
12、 位移分辨力：1.0µm
13、 位移速度调节范围：0.001-500mm/min
14、 位移速率控制精度：设定值的±1.0%以内；
15、 有效试验宽度：150mm(左右不受限)
16、 有效行程：700mm(不安装测试夹具时)
17、 外型尺寸（长×宽×高）：410×405×1200mm）
18、 使用电源：单相220V 50Hz 1kW；
19、 重量：约70kg；
汽车内饰件拉力试验机特点：
1、 先进的芯片集成技术，专业设计的数据采集放大系统，具有集成度高、稳定可靠、使用方便等优点。控制软件能实现自动求取抗拉强度、屈服强度、抗压强度、断裂强度、剥离强度、弹性模量、延伸率等检测数据，开放式公式编辑能自动计算试验过程中任一指定点的力、应力、位移、变形等数据结果。对试验过程的控制和数据处理符合相关材料检测的标准要求。
2、 控制方式：定荷重、定速度、定位移等控制方式可选；
3、 自动清零：试验开始后，测量系统自动调零；
4、 自动换档：根据负荷大小自动切换到适当的量程，以确保测量数据的准确度；
5、 自动存盘：试验数据和试验条件自动存盘，杜绝因忘记存盘而引起的数据丢失；
6、 批量试验：对相同参数的试样，一次设定后可顺次完成一批试验；
7、 显示方式：数据与曲线随试验过程动态显示；
8、 曲线遍历：试验完成后，可对曲线进行再分析，用鼠标找出试验曲线上各点对应的数据；
9、 曲线选择：可选择应力-应变、力-位移、力-时间、位移-时间等曲线进行显示和打印；
10、 单位切换：力量单位：（g、kg、N、lb）、应力单位：（kg/mm2、N/mm2、Mpa、lbf/in2）位移单位：（m、mm、in）
11、 试验报告：可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印，并可导出WORD或EXCEL文件；
12、 安全保护：超过最大负荷的2～10%时，自动实现安全保护、过载停机保护、限位保护；
13、 可自动检测、计算试样的机械性能指标，也可人工干预分析过程，根据相关标准的要求对自动分析结果进行修正，以提高数据的准确度；
随机标准配置：
1、 荷重传感器：美国MKCELLS高精度荷重元,2000N内任选 一个；
2、 位移感应系统：高精度光电编码器感应全程位移编码器 一套；
3、 数据采撷卡：TH2000测量控制主板 一张；
4、 测试软件：TM2101英文/中文简体/繁体三合一测量控制系统 一套；
5、 动力系统：交流伺服马达及控制驱动系统 一套；
6、 传动系统：意大利Haitec减速箱及台湾精密丝杆传动 一套；
7、 测试治具：依客户试样制定测试治具 一套；
8、 数据分析电脑：联想电脑 一台。
WY-200A 汽车内饰件拉力试验机测试过程中采用全数字化力量、位移双闭环控制，采用伺服驱动系统、精密滚珠丝杆传动、高精度传感器及新一代测控系统，有效保障产品的测量精度及稳定性。
该拉力试验机可用于检测金属、非金属材料产品的拉伸、抗压缩、剥离、撕裂、抗弯曲、三点抗折、抗剪切、穿刺等物理性能。同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。
该拉力机广泛应用于电子产品、能源、五金制品、汽摩配件、紧固件、航空航天、电线电缆、橡胶塑料、纸品包装、纺织布匹等行业的材料检验分析。测试数据精准，性能稳定，是各企业实验室、高等院校、科研单位等理想的实验仪器。
汽车内饰件拉力试验机规格：
1、 最大荷载： 2000N；
2、 荷重选择：50N/100N/200N/500N/1000N/2000N；
3、 测量精度：0.5级；
4、 负荷测量范围：0.5—100%FS；
5、 试验力示值允许误差极限：示值的±1%以内；
6、 试验力示值分辨率：最大试验力的1/±500000；
7、 采样频率：400次/秒；
8、 变形测量范围：0.2%—100%FS；
9、 变形示值误差极限：示值的±1以内；
10、 变形分辨力：最大变形的1/8000
11、 位移示值误差极限：示值的±1以内；
12、 位移分辨力：1.0µm
13、 位移速度调节范围：0.001-500mm/min
14、 位移速率控制精度：设定值的±1.0%以内；
15、 有效试验宽度：150mm(左右不受限)
16、 有效行程：700mm(不安装测试夹具时)
17、 外型尺寸（长×宽×高）：410×405×1200mm）
18、 使用电源：单相220V 50Hz 1kW；
19、 重量：约70kg；
汽车内饰件拉力试验机特点：
1、 先进的芯片集成技术，专业设计的数据采集放大系统，具有集成度高、稳定可靠、使用方便等优点。控制软件能实现自动求取抗拉强度、屈服强度、抗压强度、断裂强度、剥离强度、弹性模量、延伸率等检测数据，开放式公式编辑能自动计算试验过程中任一指定点的力、应力、位移、变形等数据结果。对试验过程的控制和数据处理符合相关材料检测的标准要求。
2、 控制方式：定荷重、定速度、定位移等控制方式可选；
3、 自动清零：试验开始后，测量系统自动调零；
4、 自动换档：根据负荷大小自动切换到适当的量程，以确保测量数据的准确度；
5、 自动存盘：试验数据和试验条件自动存盘，杜绝因忘记存盘而引起的数据丢失；
6、 批量试验：对相同参数的试样，一次设定后可顺次完成一批试验；
7、 显示方式：数据与曲线随试验过程动态显示；
8、 曲线遍历：试验完成后，可对曲线进行再分析，用鼠标找出试验曲线上各点对应的数据；
9、 曲线选择：可选择应力-应变、力-位移、力-时间、位移-时间等曲线进行显示和打印；
10、 单位切换：力量单位：（g、kg、N、lb）、应力单位：（kg/mm2、N/mm2、Mpa、lbf/in2）位移单位：（m、mm、in）
11、 试验报告：可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印，并可导出WORD或EXCEL文件；
12、 安全保护：超过最大负荷的2～10%时，自动实现安全保护、过载停机保护、限位保护；
13、 可自动检测、计算试样的机械性能指标，也可人工干预分析过程，根据相关标准的要求对自动分析结果进行修正，以提高数据的准确度；
随机标准配置：
1、 荷重传感器：美国MKCELLS高精度荷重元,2000N内任选 一个；
2、 位移感应系统：高精度光电编码器感应全程位移编码器 一套；
3、 数据采撷卡：TH2000测量控制主板 一张；
4、 测试软件：TM2101英文/中文简体/繁体三合一测量控制系统 一套；
5、 动力系统：交流伺服马达及控制驱动系统 一套；
6、 传动系统：意大利Haitec减速箱及台湾精密丝杆传动 一套；
7、 测试治具：依客户试样制定测试治具 一套；
8、 数据分析电脑：联想电脑 一台。